Route, rail ou vélo, les priorités en matière de mobilité varient fortement selon les partis

Que ce soit à Bulle, à Granges-Paccot ou à Guin, les sorties d’autoroute sont régulièrement surchargées aux heures de pointe. Quels moyens faut-il donner aux routes? Et de manière plus générale, quelles doivent être les priorités en matière de mobilité? Cinq candidats au Conseil national nous embarquent en voiture, en train ou à vélo.

En matière de bouchons, l’UDC Roland Mesot se montre intransigeant. «Il faut agir pour désengorger les routes et faire disparaître les goulets d’étranglement. Je pense qu’il y a des milliards à mettre pour la Suisse romande, comme c’est le cas pour la Suisse alémanique.» Il est le seul des cinq candidats à vouloir engager davantage de moyens financiers pour la route.

Le jeune vert Jérémie Stöckli a une position presque totalement opposée. Zéro franc, c’est le montant qu’il serait prêt à mettre pour développer le réseau routier: «Il faut arrêter d’investir dans l’agrandissement des infrastructures routières, à moins que cela ne permette des améliorations en termes de mobilité douce ou de transports publics.»