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Louis Ruffieux

«Non, l’achat des Gripen n’est pas qu’un caprice de militaires»

«L’option de remplacer les 54 vieux Tiger (un avion développé au début des années 1970) par 22 Gripen se défend, si l’on admet que la protection et la défense de l’espace aérien constituent l’une des missions de l’armée» note Louis Ruffieux. © Alain Wicht/La Liberté

5 mai 2014 à 17:54

L’option de remplacer les 54 vieux Tiger (un avion développé au début des années 1970) par 22 Gripen se défend, si l’on admet que la protection et la défense de l’espace aérien constituent l’une des missions de l’armée. © Keystone
L’option de remplacer les 54 vieux Tiger (un avion développé au début des années 1970) par 22 Gripen se défend, si l’on admet que la protection et la défense de l’espace aérien constituent l’une des missions de l’armée. © Keystone

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