Parkings relais, pistes cyclables. les mesures d’accompagnement du Léman Express ont du retard

Mobilité » Construire un réseau ferroviaire transfrontalier comme le Léman Express, c’est bien. Prévoir des mesures d’accompagnement pour en faciliter l’accès aux usagers, c’est mieux. Un audit réalisé en commun par les cours des comptes des cantons de Genève et de Vaud ainsi que par la Chambre régionale des comptes de la région Auvergne-Rhône-Alpes met en lumière certains manquements. Le rapport était présenté ce lundi à la presse.

En cause notamment, les délais pour la réalisation de parkings relais (P + R) ou de pistes cyclables permettant de rallier les 42 gares du Léman Express. Plus de la moitié des mesures prévues sont en retard. Elles représentent même trois quarts du budget prévu de 1,142 milliard de francs.