Lever le pied hors des localités

Trafic routier » A l’instar de Lausanne qui a instauré le 30 km/h de nuit, Vaud va expérimenter une baisse de vitesse pour le trafic motorisé. Le canton lancera du printemps jusqu’à l’automne un essai sur trois tronçons de routes hors traversée de localités qui verront leur vitesse maximum diminuer de 80 à 60 km/h. Si certains grincent des dents, d’autres se félicitent de l’initiative, qui semble être une première en Suisse.

Situées à Assens, Aigle et Saint-Cergue, ces zones et les résultats des essais seront auscultés de très près tant le sujet suscite «beaucoup d’émotion», a reconnu hier la conseillère d’Etat Nuria Gorrite. Le seul but affiché de l’opération: diminuer les nuisances sonores qui affectent les riverains. «C’est un enjeu de santé publique», a souligné la cheffe du Département des infrastructures, d’autant plus que la démographie croît, avec une perspective du million d’habitants vers 2044. «Plus de monde, plus de voitures», a-t-elle admis. En Suisse, un résident sur 7 est exposé au bruit au-delà des valeurs légales, ce qui «oblige» les pouvoirs publics à réagir, en suivant d’ailleurs la jurisprudence du Tribunal fédéral.

Compromis acceptable

Face à un sujet «sensible», Nuria Gorrite a insisté sur la concertation mise en œuvre entre les différents partenaires, qu’il s’agisse des communes, des riverains, des usagers, mais aussi des différents milieux impliqués dans la mobilité (TCS, Association transports et environnement ATE, notamment). Avec ces tests, le canton pourra s’appuyer «sur des faits objectifs, documentés» afin de prendre «les bonnes mesures au bon endroit». Agir sur la vitesse, en espérant gagner de 1 à 3 décibels, présente des avantages évidents par rapport à de fragiles revêtements phonoabsorbants (les chaînes à neige leur sont fatales) ou à des murs antibruit qui impactent le paysage.

Lausanne vers le 30 km/h généralisé

Nuria Gorrite a insisté sur la volonté du canton de parvenir à «un compromis acceptable» entre les différents points de vue, en rappelant que les mesures lausannoises étaient désormais saluées par la population. A Aigle, le test portera sur 2 km (RC 780, route de contournement), à Assens sur 1 km (RC401, route de Lausanne), et à Saint-Cergue sur 500 m (RC19). Municipal de cette dernière commune, Laurent Mathez s’est dit «enchanté» du futur essai, tant les habitants subissent le bruit des motards et des pendulaires.