Logo

Régions

Un chantier historique à 30 mètres du sol

Les travaux du pont de Zaehringen ont certes pris du retard, mais ils devraient permettre de préserver l’ouvrage pour une centaine d’années. Visite du chantier, suspendu sous les voûtes.

Bien qu’en béton, les voûtes du pont ressemblent à s’y méprendre à des planches de bois. © Charly Rappo

24 décembre 2023 à 12:10

Temps de lecture : 1 min

Fribourg » Au commencement, il n’y avait rien. Juste une rivière, la Sarine. Puis, un pont suspendu, remplacé en 1924 par un pont en béton: le pont de Zaehringen, qui a fait rayonner Fribourg loin à la ronde. Aujourd’hui, le monument se refait une beauté, un siècle après sa construction. Anciennement propriété du canton, il appartient à la ville de Fribourg depuis 2014. Les travaux d’entretien en cours font suite à des études menées afin de déterminer l’état de conservation de l’ouvrage. Un budget de 9,2 millions de francs a été alloué à la réalisation de la première étape du chantier.

Préserver l’Histoire

Suspendues sous les voûtes, à une trentaine de mètres de hauteur, des plates-formes accueillent les ouvriers. Il faut grimper une quinzaine d’étages sur l’échafaudage attenant pour y parvenir: «Le principal travail à effectuer sur ce chantier est la réfection des voûtes du pont supérieur», explique Frederico Domingues, collaborateur au bureau MGI ingénieurs. Les rénovations ont notamment pour but de sécuriser la construction ainsi que d’améliorer son étanchéité. «Le béton d’origine présentait des failles qui auraient pu laisser des morceaux se détacher», souligne l’ingénieur. «Il y avait un risque d’accident».

Le béton d’origine est ainsi arraché par hydrodémolition (avec des jets à haute pression) et une armature est mise en place autour des voûtes, puis le coffrage. Le béton est alors injecté sous haute pression par deux camions, depuis le pont. Le même procédé sera appliqué au pont inférieur, bien que celui-ci ait déjà subi des rénovations d’urgence en 2020. De nouveaux filets anti-suicides horizontaux seront par ailleurs déployés sur les côtés du pont. «Quatre ancrages ont été installés pour attacher les filets», pointe Frederico Domingues. «Ce sont de petits éléments mais qui ont demandé un travail considérable.»

Ce contenu provient de notre ancien site web. Il est possible que sa mise en page ne soit pas idéale. En savoir plus