Pierre-Olivier Nobs, critiqué pour la gestion de la mobilité dans la capitale, justifie son action politique
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13 avril 2023 à 01:24
Transports » La généralisation du 30 km/h en ville de Fribourg, la suppression de places de parc ou les entraves au trafic attisent la grogne des automobilistes. Pierre-Olivier Nobs, conseiller communal de la capitale chargé de la mobilité, est sous le feu des critiques. Mais le chrétien-social défend la cohérence de sa politique. Questions «qui fâchent» à un élu déterminé.
Détestez-vous les automobilistes?
Pierre-Olivier Nobs: Pas du tout. Le Conseil communal met en œuvre les mesures prévues par la planification de l’agglomération (agglo) sur la ville, soit celle des plans 2, 3 et 4. Cette planification demande que l’on donne la priorité à la mobilité douce et aux transports publics. Elle prévoit de fait un plafonnement des mouvements de transports individuels motorisés. Le 30 km/h est prévu dans la stratégie de mobilité du Plan d’aménagement local (PAL) de la ville, et elle fait partie du programme de législature 2021-2026.
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Ce dimanche 3 mars, près de 58% de la population fribourgeoise a accepté la recapitalisation des Transports publics fribourgeois (TPF) à hauteur de 60 millions de francs. Un résultat qui s’explique notamment par le vote des plus grandes communes, assez largement favorables à cette dépense.
