Fribourg met des vélos familiaux à disposition de ses habitants

Mobilité » La ville de Fribourg a lancé hier une action de promotion de la mobilité douce destinée aux familles. L’an passé, elle avait déjà mis en avant le concept de vélo cargo, un moyen de locomotion permettant de transporter avec soi une charge importante de matériel. Dans le cadre de cette nouvelle démarche, en collaboration avec le magasin La Mécanique Vélo, à Givisiez, deux vélos électriques à rallonge peuvent être essayés jusqu’en octobre par les familles intéressées par le concept. Chaque famille sera alors automatiquement inscrite pour un concours, avec une chance de gagner l’un des deux modèles mis à disposition.

Conçus pour remplacer la voiture en ville et dans la périphérie, ces vélos longtail peuvent atteindre la vitesse de 25 km/h et porter en tout une charge d’environ 170 kg. Pour supporter cette charge, une sorte de pont de chargement situé derrière la selle, au-dessus de la roue arrière, permet d’accueillir notamment des sièges pour les plus petits.

Ainsi, un adulte peut sans autre transporter deux enfants derrière lui, voire un troisième. «J’ai le sentiment que nous sommes au début d’un changement de comportement dans la mobilité des familles», a soutenu lors d’une conférence de presse Pierre-Olivier Nobs, conseiller communal responsable de la mobilité.

«Efficace et écolo»

L’engin est pensé de sorte à ce qu’il puisse effectuer tous les déplacements de courte distance en milieu urbain, offrant «les avantages d’une bicyclette tout en évitant les désavantages d’un véhicule motorisé», d’après Delphine Tschopp, une mère qui a déjà pu essayer la petite reine durant une dizaine de jours avec sa famille.

La sécurité de l’appareil est assurée par des bandes latérales, entre lesquelles se trouvent les sièges des enfants. «C’est plus sécuritaire que de se déplacer toute la famille, chacun sur son vélo», assure-t-elle. «C’est aussi plus rassurant que de tirer une charrette et cela permet de prendre des enfants plus grands à l’arrière.» Mais attention tout de même aux places de stationnement: «comme il est plus long et large qu’un vélo standard, il est parfois compliqué de trouver une place de parc adéquate, surtout dans un parking déjà bien rempli», ajoute-t-elle.

Cette action, qui aura coûté à la ville une dizaine de milliers de francs, s’inscrit dans le plan communal énergétique, qui comprendra différents types de subventions, dont le montant n’a pas été communiqué pour le moment. «Les habitants de la ville bénéficieront de subventions pour les achats de vélos électriques», précise Antoine Bussard, chef du secteur de la mobilité. Et Pierre-Olivier Nobs de rebondir: «Aujourd’hui, il est important de mettre en avant un moyen de déplacement efficace et écolo crédible, y compris pour les familles. La ville appuie volontiers le développement de tels équipements.»