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Bras de fer autour du parc de la Poya

L’ATE Fribourg réclame à la Préfecture de la Sarine le concept de stationnement pour les manifestations

Le parc de la Poya est une zone verte d'intérêt général. Mais on l'utilise pour stationner Photo Lib/Alain Wicht, Fribourg, le 05.05.2020Alain Wicht/Alain Wicht/La Liberté

6 mai 2020 à 19:54

Temps de lecture : 1 min

Stationnement » Le torchon brûle entre l’ATE Fribourg et la Préfecture de la Sarine. Objet du litige: la section cantonale de l’Association transports et environnement souhaite consulter le concept de stationnement pour les manifestations se déroulant sur le plateau d’Agy, ainsi que le règlement de fonctionnement du groupe de travail en charge de ce dossier sous l’autorité du préfet. Mais elle dit ne pas obtenir satisfaction. Dans son collimateur, plus précisément: les véhicules qui ont reçu l’autorisation de se parquer sur le gazon du parc de la Poya pendant les matches du HC Fribourg-Gottéron. «C’est une zone verte d’intérêt général. Nous suivons ce dossier depuis longtemps. Or à aucun moment on nous a prouvé qu’il existait un besoin d’utiliser cet espace pour y garer des voitures», souligne Prisca Vythelingum, secrétaire générale de l’ATE Fribourg.

Après plusieurs demandes infructueuses, celle-ci s’est adressée à la préposée cantonale à la transparence pour obtenir les documents qu’elle convoitait. Mais malgré une recommandation favorable de cette instance, la préfecture n’a selon l’ATE pas répondu favorablement à sa sollicitation. Elle a donc fait recours auprès du Tribunal cantonal (TC). La procédure est en cours.

A titre privé

«De manière générale, avec Forum Fribourg et le site de Saint-Léonard, le plateau d’Agy est un lieu approprié pour les manifestations grâce à une bonne desserte en transport public. Mais nous voulons comprendre comment cela se passe au niveau de la gestion du trafic, et éventuellement poser notre pierre à l’édifice. Car nous avons l’impression qu’il existe un grand potentiel d’amélioration pour un transfert vers la mobilité douce et les transports en commun», note Prisca Vythelingum.

C’est d’abord à titre privé que cette dernière avait demandé accès à cette documentation, dans le cadre d’un travail de formation continue. Devant les réticences de la préfecture, elle a réitéré sa requête, au nom de l’ATE cette fois. Il faut dire que ce secteur de l’agglomération fribourgeoise est sous le radar de l’association depuis des lustres. Quelque 28 000 véhicules y transitent quotidiennement, un chiffre qui a gonflé depuis l’ouverture du pont de la Poya en 2014. Estimant que la construction de l’ouvrage engendre trop de circulation motorisée, l’ATE a du reste dénoncé en septembre dernier la convention qu’elle avait passée avec l’Etat en 2006, avant le début des travaux.

Parking temporaire

C’est un autre chantier, celui de la nouvelle patinoire, qui a conduit à l’utilisation régulière du parc de la Poya à des fins de stationnement durant la dernière saison (2019-2020) de hockey sur glace. Sur préavis favorable de la Police cantonale fribourgeoise, la Préfecture de la Sarine a donné l’autorisation y relative le temps que soit érigé un parking jouxtant la deuxième piste de glace. L’ATE, là aussi, a fait appel de cette décision, mais le Tribunal cantonal l’a déboutée, au motif que cette permission – favorisant le bon déroulement de manifestations sportives – était accordée à titre temporaire et respectait le principe de proportionnalité, puisque seules 110 places de parc étaient mises à disposition sur une surface qui pourrait en accueillir 250.

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